圆柱滚子轴承的保养检修

        为了尽可能长时间地以良好状态维持圆柱滚子轴承本来的性能,须保养、检修、以求防事故于未然,确保运转的可靠性,提高生产性、经济性。保养最好相应机械运…


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        为了尽可能长时间地以良好状态维持圆柱滚子轴承本来的性能,须保养、检修、以求防事故于未然,确保运转的可靠性,提高生产性、经济性。保养最好相应机械运转条件的作业标准,定期进行。内容包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸的检查。作为运转中的检修事项,有koyo轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状态等等。

        轴承的清洗:拆卸下圆柱滚子轴承检修时,首先记录koyo轴承的外观,确认润滑剂的残存量,取样检查用的润滑剂之后,洗轴承。作为清洗剂,普通使用汽油、煤油。

        拆下来的轴承的清洗,分粗清洗和细清洗,分别放在容器中,先放上金属的网垫底,使轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时,如果使圆柱滚子轴承带着脏物旋转,会损伤轴承的滚动面,应该加以注意。在粗清洗油中,使用刷子清除去润滑脂、粘着物,大致干净后,转入精洗。

        轴承出现龟裂剥落是因koyo轴承在周期负荷的作用下,接触表面很容易发生疲劳破坏造成,所以为了提高轴承的使用寿命,轴承钢必须具有很高的接触疲劳强度。

        硬度是圆柱滚子轴承质量的重要质量之一,对接触疲劳强度、耐磨性、弹性极限都有直接的影响。圆柱滚子轴承钢在使用状态下的硬度一般要达到HRC61~65,才能使koyo轴承获得较高的接触疲劳强度和耐磨性能。

        保持架采用尼龙46制造,减轻了滚珠与保持架之间的滑动摩擦。另外,还消除了旋转方向的凹凸形状,从而降低了搅拌损失。此外,通过采用可减缓组装时的应力的形状,确保了组装性能。单个保持架上的损失扭矩降低了30~40%,圆柱滚子轴承整体的损失扭矩降低了50~65%。该公司推测,普锐斯将10模式及15模式燃效从以往的35.5km/L提高到了38.0km/L,所提高燃效的大约1~2%是通过采用这种轴承获得的。

        koyo轴承零件在生产过程中,要经过许多道冷、热加工工序,为了满足大批量、高效率、高质量的要求,圆柱滚子轴承钢应具备良好的加工性能。例如,冷、热成型性能,切削加工性能,淬透性等。

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