吊车怎么维修保养

关于吊车怎么进行维修、怎么保养,这是一篇吊车保养、检修规范性文章 

1、 维 护 类 别 和 职 责 :

1.1 日 常 维 护 , 每 班 工 作 中 或 工 作 后 , 操 作 人 员 进 行 。 

1.2 一 级 技 术 保 养 , 每 月 进 行 一 次 , 由…


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1、 维 护 类 别 和 职 责 : 

 1.1 日 常 维 护 , 每 班 工 作 中 或 工 作 后 , 操 作 人 员 进 行 。 

1.2 一 级 技 术 保 养 , 每 月 进 行 一 次 , 由 维 修 人 员 进 行 。 

1.3 二 级 技 术 保 养 , 每 年 进 行 一 次 , 由 维 修 人 员 进 行 保 养 。


 2、 维 护 项 目

2.1 日 常 维 护

桥(门)式起重机: 

2.1.1 空 载 试 验 时 各 机 构 能 运 转 是 否 正 常 , 有 无 异 常 响 声 。 

2.1.2 检 查 大 、小 车 两 端 行 程 开 关 齐 全 、可 靠 ,缓 冲 装 置 是 否 完 好 , 特 别 注 意上升限位是否可靠。 

2.1.3 制 动 器 是 否 制 动 可 靠 ;制 动 时 闸 瓦 与 制 动 轮 接 触 良 好 、平 稳 ;松 开 闸 瓦 时 制 动 器 的 闸 瓦 间 隙 均 匀 ;制 动 轮 无 裂 纹 无 破 损 ,无 磨 擦 垫 片 固 定 铆 钉 引 起 的 划痕。

2.1.4 检 查 卷 筒 和 滑 轮 上 的 钢 丝 绳 缠 绕 是 否 正 常 , 有 无 脱 槽 、 串 槽 、 打 结 、 扭曲等现象,钢丝绳压板螺栓是否紧固,是否有双螺母防松装置。 

2.1.5 检 查 钢 丝 绳 的 磨 损 情 况 , 否 有 断 丝 等 现 象 , 查 钢 丝 绳 的 润 滑 状 况 。 是 检 

2.1.6 检 查 轨 道 上 是 否 有 阻 碍 运 行 的 异 物 。 

2.1.7 吊 钩 固 定 可 靠 、 转 动 部 位 灵 活 、无 裂 纹 、无 剥 离 ,吊 钩 螺 母 的 防 松 装 置 是 否 完 整 , 吊 钩 危 险 断 面 磨 损 不 大 于 原 高 度 的 5% 。

 2.1.8 滑 轮 有 防 止 钢 丝 绳 子 脱 槽 装 置 、罩 壳 完 好 无 损 坏 ,滑 轮 无 裂 纹 、轮 缘 无缺损。 

2.1.9 检 查 金 属 结 构 及 传 动 部 分 连 接 件 的 紧 固 。 

2.1.10 集 电 器 托 架 及 软 线 有 无 挂 卡 碰 饶 现 象 。 

2.1.11 行 车 上 外 露 的 有 伤 人 可 能 的 活 动 部 件 均 有 防 护 罩 

2.1.12 驾 驶 室 上 大 车 平 台 舱 口 、 端 梁 门 、 驾 驶 室 平 台 栏 杆 门 联 锁 开 关 正 常 有效 

2.1.13 锚 锭 、 夹 轨 器 是 否 良 好

 2.1.14 行 车 上 无 悬 浮 物 

 2.1.15 驾 驶 室 内 无 积 灰 、 无 烟 头 , 玻 璃 无 损 坏 

2.1.16 每 班 清 扫 起 重 机 灰 尘 , 每 周 对 起 重 机 进 行 全 面 清 扫 , 清 除 其 上 污 垢 一次。



电动单梁(或半门)起重机: 

 2.1.1 空 载 试 验 时 各 机 构 能 运 转 是 否 正 常 , 有 无 异 常 响 声 。 

2.1.2 检 查 大 车 制 动 是 否 良 好 ,两 端 行 程 开 关 齐 全 、可 靠 ,缓 冲 装 置 是 否 完 好,特别注意上升限位是否可靠。

 2.1.3 运 行 中 检 查 主 勾 有 无 溜 勾 现 象 , 及 时 报 修 调 整 。

 2.1.4 检 查 钢 丝 绳 的 磨 损 情 况 , 否 有 断 丝 等 现 象 , 查 钢 丝 绳 的 润 滑 状 况 。 是 检 

2.1.5 吊 钩 固 定 可 靠 、 转 动 部 位 灵 活 、 无 裂 纹 、 无 剥 离 , 保险 完 好 , 吊 钩 螺 母 的 防 松 装 置 是 否 完 整 , 吊 钩 危 险 断 面 磨 损 不 大 于 原 高 度 的 5% 。

 2.1.6 目 视 检 查 金 属 结 构 及 传 动 部 分 连 接 件 的 紧 固 。

 2.1.7 集 电 器 托 架 及 软 线 有 无 挂 卡 碰 饶 现 象 。 

 2.1.8 检 查 遥 控 器 或 手 操 控 制 器 是 否 完 好 。


 2.2 一 级 技 术 保 养

每月维护与检查一次,检查与维护的内容除了包括日常维护的内容外还有:

桥(门)式起重机: 

2.2.1 检 查 制 动 器 瓦 块 衬 垫 的 磨 损 量 不 应 超 过 50%, 衬 垫 与 制 动 轮 的 接 触 面 积 不 得 小 于 70%; 检 查 各 销 轴 安 装 固 定 的 状 况 及 磨 损 和 润 滑 状 况 。

 2.2.2 检 查 所 有 的 螺 栓 是 否 松 动 与 短 缺 现 象 。 

2.2.3 检 查 电 动 机 、 减 速 器 等 底 座 的 螺 栓 紧 固 情 况 , 并 逐 个 紧 固 。 

2.2.4 检 查 减 速 器 的 润 滑 状 况 ,其 油 位 应 在 规 定 的 范 围 内 ,对 渗 油 部 位 应 采 取措施防渗漏。

2.2.5 对 齿 轮 进 行 润 滑 。 

2.2.6 检 查 平 衡 滑 轮 处 钢 丝 绳 的 磨 损 情 况 , 对 滑 轮 及 滑 轮 轴 进 行 润 滑 。 

2.2.7 检 查 滑 轮 状 况 , 看 其 是 否 灵 活 ,有 无 破 损 、裂 纹 ,特 别 注 意 定 滑 轮 轴 的磨损情况。

 2.2.8 检 查 制 动 轮 , 其 工 作 表 面 凹 凸 不 平 度 不 应 超 过 1.5mm, 制 动 轮 不 应 有 裂 纹 , 其 径 向 圆 跳 动 应 小 于 0.3mm。 

2.2.9 检 查 大 小 车 的 运 行 状 况 ,不 应 产 生 啃 轨 、三 个 支 点 、启 动 和 停 止 时 扭 摆 等 现 象 。检 查 车 轮 的 轮 缘 和 踏 面 的 磨 损 情 况 ,轮 缘 厚 度 磨 损 情 况 不 应 超 过 原 厚 度 的 50%, 车 轮 踏 面 磨 损 情 况 不 应 超 过 车 轮 原 直 径 的 3%。 

 2.2.10 检 查 电 缆 支 架 , 小 滑 车 等 有 无 损 坏 卡 阻 

2.2.11 保 持 电 源 箱 控 制 屏 上 的 接 触 器 、 保 险 、 开 关 等 的 清 洁 , 防 止 漏 电 击 穿、短路现象发生。

2.2.12 做 好 行 车 各 部 位 的 润 滑

电动单梁(或半门)起重机:


2.2.1 检 查 所 有 的 螺 栓 是 否 松 动 与 短 缺 现 象 。 

2.2.2 检 查 大 小 车 的 运 行 状 况 ,不 应 产 生 啃 轨 、三 个 支 点 、启 动 和 停 止 时 扭 摆 等 现 象 。检 查 车 轮 的 轮 缘 和 踏 面 的 磨 损 情 况 ,轮 缘 厚 度 磨 损 情 况 不 应 超 过 原 厚 度 的 50%, 车 轮 踏 面 磨 损 情 况 不 应 超 过 车 轮 原 直 径 的 3%。 

  2.2.3 检 查 大 小 车 开 式 齿 轮 磨 损 情 况 。 

 2.2.4 检 查 电 缆 支 架 , 小 滑 车 等 有 无 损 坏 卡 阻 。 

2.2.5 检 查 电 动 葫 芦 导 绳 器 磨 损 情 况 , 适 当 调 整 或 更 换 。 

 2.2.6 做 好 行 车 各 部 位 的 润 滑 


 2.3 二 级 技 术 保 养 及维 修

桥(门)式起重机

每年维护与检查一次,除了包括月检查内容外还应有: 

2.3.1 检 查 所 有 减 速 器 的 齿 轮 啮 合 和 磨 损 情 况 ,齿 面 点 蚀 损 坏 不 应 超 过 啮 合 面 的 30%, 且 深 度 不 超 过 原 齿 厚 度 的 10%( 固 定 弦 齿 厚 ) ; 齿 轮 的 齿 厚 磨 损 量 与 原 齿 厚 的 百 分 比 不 得 超 过 15%~25%; 检 查 轴 承 的 状 态 ; 更 换 润 滑 油 。

 2.3.2 检 查 大 、 小 车 轮 状 况 , 对 车 轮 轴 承 进 行 润 滑 , 消 除 啃 轨 现 象 。 

2.3.3 检 查 主 梁 、端 梁 各 主 要 焊 缝 是 否 有 开 焊 、锈 蚀 现 象 ,锈 蚀 不 应 超 过 原 板 厚 的 10%, 各 主 要 受 力 部 件 是 否 有 疲 劳 裂 纹 ; 各 种 护 栏 、 支 架 是 否 完 整 无 缺 ; 检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。 

2.3.4 检 查 主 梁 的 变 形 情 况 。检 查 小 车 轨 道 的 情 况 。空 载 时 主 梁 下 扰 不 应 超 过 其 跨 度 的 1/2000; 主 梁 向 内 水 平 旁 弯 不 得 超 过 测 量 长 度 的 1/1500; 小 车 的 轨 道 不 应 产 生 卡 轨 现 象 , 轨 道 顶 面 和 侧 面 磨 损 ( 单 面 ) 量 均 不 得 超 过 3mm。 

2.3.5 检 查 卷 筒 情 况 , 卷 筒 壁 磨 损 不 应 超 过 原 壁 厚 的 20%, 绳 槽 凸 峰 不 应 变 尖。 

2.3.6 拧 紧 起 重 机 上 所 有 连 接 螺 栓 和 紧 固 螺 栓 。

 2.3.7 检 查 连 轴 器 ,其 上 键 和 键 槽 不 应 损 坏 、松 动 ;两 联 轴 器 之 间 的 传 动 轴 轴 向 串 动 量 应 在 2~7mm。 

2.3.8 检 查 大 车 轨 道 情 况 ,看 其 螺 栓 是 否 松 动 、短 缺 ,压 板 是 否 固 定 在 轨 道 上 ,轨 道 有 无 裂 纹 和 断 裂 ;两 根 轨 道 接 头 处 的 间 隙 是 否 为 1~2mm( 夏 季 )或 3~5mm ( 冬 季 ) , 接 头 上 下 、 左 右 错 位 是 否 超 过 1mm。 

  2.3.9 检 查 行 车 滑 触 线 情 况 。 

2.3.10 检 查 行 车 凸 轮 控 制 器 或 主 令 控 制 器 、 联 动 控 制 台 及 接 触 器 的 触 头 是 否有烧蚀现象。 

2.3.11 检 查 电 动 机 的 转 子 滑 环 电 刷 接 触 是 否 良 好 , 是 否 磨 损 。 

2.3.12 检 查 制 动 器 电 磁 铁 线 圈 有 无 发 热 现 象 。

电动单梁(或半门)起重机

2.3.1 检 查 所 有 减 速 器 的 齿 轮 啮 合 和 磨 损 情 况 。 


2.3.2 检 查 大 、 小 车 轮 状 况 , 对 车 轮 轴 承 进 行 润 滑 , 消 除 啃 轨 现 象 。 

2.3.3 检 查 主 梁 、端 梁 各 主 要 焊 缝 是 否 有 开 焊 、锈 蚀 现 象 ,锈 蚀 不 应 超 过 原 板 厚 的 10%,各 主 要 受 力 部 件 是 否 有 疲 劳 裂 纹 ;各 种 支 架 是 否 完 整 无 缺 ;检 查 主 梁、端梁螺栓并紧固一遍。

 2.3.4 检 查 卷 筒 情 况 , 卷 筒 壁 磨 损 不 应 超 过 原 壁 厚 的 20%, 绳 槽 凸 峰 不 应 变 尖。

2.3.5 检 查 大 车 轨 道 情 况 ,看 其 螺 栓 是 否 松 动 、短 缺 ,压 板 是 否 固 定 在 轨 道 上 ,轨 道 有 无 裂 纹 和 断 裂 ;两 根 轨 道 接 头 处 的 间 隙 是 否 为 1~2mm( 夏 季 )或 3~5mm ( 冬 季 ) , 接 头 上 下 、 左 右 错 位 是 否 超 过 1mm。 

 2.3.6 检 查 行 车 滑 触 线 情 况 。

2.3.7 检 查 控 制 箱 内 的 电 器 元 件 , 吹 灰 保 养 。 


3、 起 重 机 的 润 滑

润滑是保证机器正常运转,延长机件寿命,提高效率及安全生产的重 要 措 施 之 一 。维 护 人 员 应 充 分 认 识 设 备 润 滑 的 重 要 性 ,经 常 检 查 各 运 动 点 的 润 滑 情况,并定期向各润滑点加注润滑油(脂)。

润滑部位:大小车轮及卷筒轴承座中的轴承、吊钩滑轮、固定

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