神舟九号返回舱专用吊车

神舟九号返回舱带着我们的3名航天员于6月29日顺利返航,景海鹏、刘旺和刘洋三人调整好状态并在神舟九号返回舱内稍作打扮后顺利出舱。从他们的精神面貌看他们的状态良好,不过后来发现他们三人的脸都有点浮肿不知道是怎样的一个原因。言归正传,神舟九号返回舱的专用吊车是怎样的呢?…


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神舟九号返回舱带着我们的3名航天员于6月29日顺利返航,景海鹏、刘旺和刘洋三人调整好状态并在神舟九号返回舱内稍作打扮后顺利出舱。从他们的精神面貌看他们的状态良好,不过后来发现他们三人的脸都有点浮肿不知道是怎样的一个原因。言归正传,神舟九号返回舱的专用吊车是怎样的呢?

 

神舟九号转运随车吊

从网络上搜集到为数不多的图片来看,在主着陆场吊运神舟九号返回舱的重任交由返回舱专用随车吊,该随车吊有别于一般的随车吊。这台神舟九号返回舱专用随车吊采用2节折叠臂,具体起重量不明(根据返回舱重量,预计不超过10吨)。随车吊车板上是专门为返回舱定制的存放平台,平台上有固定返回舱用的环状圆圈。随车吊的行走系统采用越野底盘,能够适应主着陆场的各种地形。

 

神舟九号返回舱在转运

神舟九号返回舱在转运

而将神舟九号返回舱转运至北京的中间吊运则使用国产某吊车,大家看颜色猜猜是国内哪个厂家的吊车、型号是多少?吊装专家在此大胆估计,这家吊车厂家可以借此来做卖点了。以下是吊装专家草拟的广告词:“某某吊车成为神舟九号返回舱吊运专用吊车”

《神舟九号返回舱专用吊车》有11个想法

  1. 多谢关注这个随车吊,呵呵.
    这个吊机是我们公司的产品PK16000,不过不是专门给神9配的,我手上就有大量的新华社拍摄的返回舱吊装照片,有兴趣的咱们可以私下交流.

      1. @起重机吊装:大概参数如下:
        PK16000基本型
        1节液压臂,最大工作半径6.2m
        最大起重力矩:15.1 mt
        最大额载重量:6650KGS
        回转角度:400°
        工作压力:27.5MPa
        自重:1945KGS

        这是款早已停产的产品了,后续替代产品性能更优异.

      1. @吊装专家:大家误会了,也许是因为我没表达清楚吧。
        就这辆车而言,当然是专门为返回舱吊装而设计制造的!不过这台车比神9年长的多了,呵呵。
        这台吊机装运神4到神9全系列飞船返回舱的照片我都有。

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