起重用钢丝绳基础知识(三)

  ⒉5.11 由于热或电弧的作用而引起的损坏 

  钢丝绳经受了特殊热力的作用其外表出现可资识别的颜色时,该钢丝绳应予报废。 

  (一)钢丝绳的连接方法有小接法与大接法两种。小接法在接头范围内,是两根绳子的绳股合在一起,…




  ⒉5.11 由于热或电弧的作用而引起的损坏 

  钢丝绳经受了特殊热力的作用其外表出现可资识别的颜色时,该钢丝绳应予报废。 

  (一)钢丝绳的连接方法有小接法与大接法两种。小接法在接头范围内,是两根绳子的绳股合在一起,因此绳头变粗,它的接头长度较短。大接法将两个绳头的绳股各剁去一半,然后将两个绳头对在一起插接,它的接头长度较长,用这个方法接出的绳子,绳的粗细保持不变,表面上看不出接头的位置。钢丝绳用作吊索时,需要经过人工的插接后才能成为吊索,俗称小接法。钢丝绳的插接方法一般可分为5种:即一进一插接法、一进二插接法、一进三插接法、一进四和一进五插接法。最常用的是一进三插接法,一进五插接法多用于钢丝绳的小结 

  (二)钢丝绳采用编结固接时,编接长度不得小于钢线绳直径的20倍,并不短于0.3米,在编结部分应捆扎细钢丝。 

  (三)钢丝绳采用绳卡固接时,数量不得少于3个,最后一个卡子距绳头不得小于0.14米。绳卡夹板应在受力的一侧“U”形螺栓须在钢丝绳尾端,不得正反交叉。卡子应拧紧到使两绳直径高度压扁1/3左右。绳卡固定后,待钢丝绳受力后应再次紧固。绳卡匹配表: 

  钢丝绳直径mm 10 10~20 21~26 28~36 36~40 

  最少绳卡数(个)3 4 5 6 7 

  绳卡间距mm 80 140 160 220 240 

注意事项 
  (一)使用前应进行检查 

  检查范围:拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度,确定其安全起重量(包括报废)。 

  (二)保养注意事项 

  ⑴钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系,因此应做到按规定使用,禁止拖拉、 

  抛掷,使用中不准超负荷,不准使钢丝绳发生锐角折曲,不准急剧改变升降速度,避免冲击 

  载荷 

  ⑵钢丝绳有铁锈和灰垢时,用钢丝刷刷去并涂油 

  ⑶钢丝绳每使用4个月涂油一次,涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯,再擦去 

  多余的油脂 

  ⑷钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方,不得重叠堆置,防止扭伤 

  ⑸钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢,也可用铁箍箍紧,以免绳头松散 

  ⑹使用中,钢丝绳表面如有油滴挤出,表示钢丝绳已承受相当大的力量,这时应停止 

  增加负荷,并进行检查,必要时更换新钢丝绳。 

  ⑺牵引钢丝绳的承载能力应为总牵引力的5—8倍。 

伸长处理 
  随着曳引钢丝绳的自然伸长,各绳的受力不同,各曳引钢丝绳(一般为4~7根)的张力偏差会超过5%而超差。 

  新装电梯随着运行时间的增加,钢丝绳会自然伸长。从理论上讲,曳引钢丝绳的伸长量为0.5%左右。对于一般低层贵州贵阳电梯影响并不太大,但是对于高层电梯,尤其是2:1悬挂的电梯,则其影响就不可忽视了。举例讲:1台l5层站的客梯,曳引钢丝绳长约为50m,如2:1悬挂,则绳长约为100m,其0.5%的伸长量即有500mm之多。我们知道,油压缓冲器的缓冲距为200~350mm,弹簧缓冲器的缓冲距为150~400mm。随着曳引钢丝绳的自然伸长,平层精度就会变化,有的电梯能自动再平层,而大部分电梯则要*维修工重调平层精度,使其符合GBl0060一93平层精度的要求,这样一来,曳引钢丝绳的伸长量就势必全部伸长到对重一侧,造成对重侧缓冲距愈来愈小,最后可能因缓冲距太小而超差,严重时甚至在电梯上平层前对重已蹾到缓冲器上,形成电梯故障。  

  处理意见: 

  ①安装时,对重侧缓冲距应尽量*近上限做大一点,一旦曳引钢丝绳伸长,可以自行弥补; 

  ②安装时曳引钢丝绳绳头板的调节螺母要留有100mm左右的调节余量,以便维修工调节; 

  ③对重底座应加有3块调节块(每块调节块高120mm左右),当缓冲距变小时,维修工可根据情况分别去掉1~3块调节块; 

  ④如果对重底座无调节块,绳头板调节螺母也调节不过来,那就只好重截钢丝绳,重做绳头了(可以一根一根地换,不用吊轿厢、支对重)。  

  处理意见:维修工站在轿顶于井道2/3处高度用弹簧称测各绳张力,调节绳头板螺母,使张力偏差不超过5%。 

  限速器钢丝绳在限速器张紧装置重锤的作用下,也会自然伸长,严重时会造成限速器松绳开关误动作,使电梯不能运行。  

  处理意见:重新绑扎限速器钢丝绳,使其符合要求,并恢复松绳开关至正常位置。 

  随着曳引钢丝绳的自然伸长,有补偿链(绳)的贵州贵阳电梯可能造成补偿链(绳)拖地,带来不必要的噪声,严重时甚至会拉坏补偿链(绳)支架和损坏井道中的其他零部件。  

  处理意见:维修工要勤于检查,发现补偿链(绳)拖地要重新绑扎,使其符合要求。 

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