500T CC 2500-1履带式起重机性能参数

500T CC 2500-1履带式起重机性能参数

最大起重能力 / 作业半径:

500 / 9

上车发动机:

戴姆勒克莱斯勒 OM 501 LA 315千瓦 / 420马力)

两履带架中心距:

7.8

500T CC 2500-1履带式起重机性能参数

最大起重能力 / 作业半径

500 / 9

上车发动机

戴姆勒克莱斯勒 OM 501 LA 315千瓦 / 420马力)

两履带架中心距:

7.8

履带板宽度:

1.2 / 1.0 / 1.5

最大运输宽度:

2.99

最大配重:

120

车体中心配重

40

超级提升配重

250

超级提升配重拖车:

200

重主臂:

24 84

重轻混合主臂:

42 108

带超级提升装置的重主臂:

36 84

带超级提升装置的重轻混合主臂:

78 126

固定轻副臂:

12 36 ,最大组合:126 + 36 = 162

变幅重副臂:

24 72 ,最大组合:72 + 72 = 144

带超级提升装置的变幅重副臂:

24 84 ,最大组合:84 + 84 = 168

 
 500T CC 2500-1履带式起重机推介书下载:
[down]http://www.618me.com/content/uploadfile/201208/CC_2500_EN-CN.rar[/down] 

起重机械发展路在何方

近日网暴工程机械行业出现大面积贷款延期还款现象,那么同是工程机械的起重机械的发展路在何方?在各大Q群里每天都有人发布小吊车的出售信息,但当然了也有个别的网友准备大量收购,不过还是卖的比买的多。在多个吊…

近日网暴工程机械行业出现大面积贷款延期还款现象,那么同是工程机械的起重机械的发展路在何方?在各大Q群里每天都有人发布小吊车的出售信息,但当然了也有个别的网友准备大量收购,不过还是卖的比买的多。在多个吊装、吊车租赁公司经常可以看到多台闲置的汽车吊或者履带吊,不如前几年那样忙个不停。在中国的风力发电机相关厂家已经关闭多家,丹麦的维斯塔斯在内蒙古的工厂今年宣布关门。三一电气风机专业生产公司也被暴今年初就地解散。火力发电厂近几年在国家碳排放政策下上马的新项目在逐年减少。由于国家核安全的考虑内陆核电站可能会被停止,但是沿海的核电新项目会在近一两年批复,获准开建的可能性比较大。随着西部大开发的进行,西部产煤区开始新建一些大型煤化工工厂。因此,综上在未来的几年起重机械的发展。由于小吨位吊车市场过剩,小吨位吊车竞争恶劣会有大批的小吊车会在这轮洗牌中被淘汰。主要大型的吊装领域核电站、煤化工、石油化工将会保持强劲的发展,但是竞争会因为国内大吨位吊车的逐步过剩而变得激烈甚至恶劣。风机安装火电厂安装市场会逐渐萎缩。经过几年发展后,起重机械行业剩下的会是个恶劣的环境和一些精干的吊装租赁公司。

工程机械业隐现大面积贷款逾期(转载)

国内一家股份制银行8月10日发布内部紧急风险提示,工程机械行业某大型企业集团担保的按揭贷款已出现大面积逾期,银行将重新审核该集团授信,并降低风险敞口。

国内一家股份制银行8月10日发布内部紧急风险提示,工程机械行业某大型企业集团担保的按揭贷款已出现大面积逾期,银行将重新审核该集团授信,并降低风险敞口。记者从该行消息人士处获悉,此次事件并非该集团本身出了问题,而是由其担保的融资无法偿还,风险主体是其下游的基建及房地产建筑类企业客户。

  “估计在国有银行的逾贷问题更严重,涉及总金额可能在几亿至十几亿。”该消息人士对证券时报记者透露,上述企业集团仅在该股份行的按揭担保融资就超过50笔,且其关联企业主要在华北、华南及华东等地。种种迹象表明,工程机械融资租赁销售盲目发展带来的后果正在显现。

  融资租赁风险暴露

  据了解,问题核心不是机械生产厂家,而是宏观调控环境下需求不振,导致后端的资金模式遭遇瓶颈。不过因为贷款是由该集团提供担保,所以银行拿其“开刀”。

  工商银行江苏省某分行副行长介绍,类似于上述股份银行的风险提示,其实年初就在工商银行内部传达过,具体操作就是缩减相关贷款的融资规模、控制风险。

  按揭贷款模式在工程机械行业企业中很常见,其中 “厂商系”融资租赁、“银行系”融资租赁在各类业务占比较大。以银行与经销商合作的融资租赁协议为例,在销售时是以机器残值作为担保,一般会明确:贷款发生风险时,银行要处置抵押物,经销商则要承担回购责任。

  “工程机械融资租赁与一手房按揭贷款类似,下游客户会定期分批偿还设备货款。”东北证券(000686)工程机械行业分析师黎焜说,如果按揭逾期未还,授权经销商一般会给其2~3个月延缓期,延缓期后就有权收回机器,也就是所谓的“回购”。

  让上述工商银行副行长担心的是“行业大面积违约”。他表示,贷款逾期会触发经销商或生产商的回购条款,但只能小范围解决问题,“如果整个行业大面积违约,回购也无济于事,毕竟生产商也面临现金流制约。”

  兴业银行(601166)首席经济学家鲁政委表示,除了商业银行坏账率可能上升外,经济下行周期中相关产业表现疲软,要警惕这种风险向其他行业蔓延。{nextpage}

  生产企业回购压力大

  随着去年工程机械行业需求大幅下滑,生产企业也在加大融资租赁销售规模,意图保住市场份额,“零首付”、“先拿货后付款”等行业促销手段频现。但在行业下行期,这种极端销售方式无疑会放大生产企业的回购风险。

  记者查阅该行业上市公司2011年年报后发现,几乎所有公司和银行签署的金融服务协议中,都安排了按揭贷款回购担保条款。这类按揭贷款期限在24~36个月之间,当经销商或客户在贷款期限内连续数月(一般是3个月)未能按时、足额归还银行贷款本息时,将触发回购条款。要么由上市公司承担回购义务,要么由上市公司和经销商共同承担回购义务。

  同时,不少行业公司在2011年年报中坦承已经存在数额不等的逾期贷款,只是尚未达到合同回购条件。这表明,工程机械行业融资租赁销售模式的风险在去年末已经抬头。

  进入2012年,上述风险有进一步加大的趋势。中国工程机械商贸网跟踪监测报告显示,今年1~2月,生产商遭遇近年来最为糟糕的客户还款期,延期还款现象非常普遍。且今年上半年市场销售明显下行,主要原因是项目开工不足,客户呈观望态度。

  一般来说,工程机械企业应收账款增加在一定程度上能表明融资租赁规模在同步增加。远东租赁一位分析师向记者表示,任何融资租赁业务一旦违约,都会加大企业现金流压力。

  记者查阅中联重科(000157)、徐工科技、山推股份(000680)、三一重工(600031)、常林股份(600710)等行业公司一季报时看到,应收账款规模均呈上升趋势,不少公司在“变动原因”这一栏上标注“采用分期付款形式销售”或“信用销售规模加大”。此外,这五家龙头企业一季度合计产生的经营性现金流净额为-70.63亿元,较去年末大幅减少。{nextpage}

盲目发展或酿行业苦果

  2004年5月,在北京成立融资服务公司的行业巨头卡特彼勒,第一次将工程机械融资租赁业务带入中国。8年后的今天,国内主要工程机械生产企业都先后成立了自己的融资租赁公司,业务发展迅猛。

  “2006年到2007年是机械行业融资租赁公司成立的高峰期。”工程机械工业协会融资租赁分会会长李寒兵告诉记者,随着2009年到2010年行业需求大规模增长,租赁业务也在快速发展,这很大程度上帮助了企业的中小客户快速成长。

  中国工程机械工业协会统计数据显示,2011年全国20大类工程机械产品销售收入突破5000亿元,同比增长17%以上。据了解,目前国内工程机械类企业销售产品时,融资租赁模式占比在三至八成不等,全款支付仅占少数。

  东北证券黎焜告诉证券时报记者,工程机械生产企业的下游客户中,基建及房地产企业占比在一半以上;主要产品中,混凝土水泥搅拌机售价一般略低于100万元,挖掘机、汽车起重机等售价约在几十万元至100万元之间。客户购买机器,采用按揭贷款是行业惯例。

  李寒兵向记者介绍,今年上半年协会调研发现,工程机械行业融资租赁业务的风险在慢慢显现,主要原因有两点:一是前期生产企业的经销商对下游客户把关不严,一些资质不全的自然人客户被放行;二是不少建筑工程处于半停工状态,直接导致下游客户回款困难。

  “在经济形势好的阶段,这种模式并无不妥。但现在基建行业低迷,国家对房地产调控一直没有放松,相关企业资金出了问题,就把一连串的历史问题给带出来了。”国内某商业银行信贷部门人士对此表示。他认为,短期内这一趋势还有可能延续。 作者:朱凯 江成( 来自证券时报)

中联25吨汽车吊变幅故障

接一新车,今年6月份的中联25吨汽车吊,操作杆的。在使用过程中发现个奇怪的问题,就是趴变幅的时候,操作杆停了以后,变幅还会自己趴一截。当初以为是平衡阀的故障,换了新的以后还是一样,又调下降2次溢流阀的…

接一新车,今年6月份的中联25吨汽车吊,操作杆的。在使用过程中发现个奇怪的问题,就是趴变幅的时候,操作杆停了以后,变幅还会自己趴一截。当初以为是平衡阀的故障,换了新的以后还是一样,又调下降2次溢流阀的压力,从0往上调,基本没作用。因为这个问题我们头疼了好几天,盼有遇见相同问题的同行们给耐心解答下 。

卡萨尔TALPHALIFT钢丝绳产品的参数

卡萨尔CASAR钢丝绳产品的特点:

1、外部由8个圆形股按平行结构组成的钢丝绳。
2、完全润滑。
3、柔韧性极好。
4、具有高破断拉力。
5、一般作为提升钢丝绳使用。
 

ALPHALIFT钢丝绳产品的参数

 

卡萨尔CASAR钢丝绳产品的特点:

1、外部由8个圆形股按平行结构组成的钢丝绳
2、完全润滑。
3、柔韧性极好。
4、具有高破断拉力。
5、一般作为提升钢丝绳使用。
 

ALPHALIFT钢丝绳产品的参数

 

话说国产吊车的那些事

迄今为止没有一台千吨级国产全路面起重机的实际使用过塔臂、重型副臂、轻型副臂,更不要说那些特殊工况了。所以现在国产吊车能用的工况和利勃海尔LYM1750都没有办法比较。更何况像比较出名的德马格在生产AC…

迄今为止没有一台千吨级国产全路面起重机的实际使用过塔臂、重型副臂、轻型副臂,更不要说那些特殊工况了。所以现在国产吊车能用的工况和利勃海尔LYM1750都没有办法比较。更何况像比较出名的德马格在生产AC1000汽车吊的时候因为底盘强度问题推迟4年交货,并且因此赔偿了1000多万美元。原本考虑给2.5MW风机吊装用的汽车吊竟是半成品,德马格本着信誉和质量的原则还是没敢交货。想想国内的一些厂家出厂的那些在德马格严禁的作风面前顶多半成品的半成品。

 

据可靠消息,三一国外工厂通过别人购买了一台利勃海尔1200分解了,然后他们仿造的都没有成功。徐工的1000吨级汽车吊更是直接翻版利勃海尔的汽车吊,但是毕竟技术沉淀不够、材料质量不过关、关键部件生产达不到要求的各方面因素影响,最终无论是三一、徐工仿造的1000吨级的汽车吊都没能成功应用到吊装作业中。徐工1200吨全路面起重机的副臂竟然都没制造生产出来,这个让吊装公司情何以堪。但是,徐工正在研发1600吨全路面起重机,这个真不好再去评论。三一的1000吨级汽车吊在调试期间内更是发生过折臂的事件……哪怕是中联的QAY500全路面起重机也不是很好,据说也是很多毛病。挂上全配置配重回转过程甚至还会出现刮碰液压顶升支腿的现象,液压顶升支腿更是出现过强度不够的情况。总之,国内大吨位全路面起重机无一仿造成功,形能仿造的很贴近,但是性能就相差甚远。